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東莞水鄉一中型紙廠主動退出這是為啥
2016-04-14 20:02:46   作者:小包   來源:包裝e線   評論:0 點擊:


水鄉經濟區過去兩年主動淘汰了50多家造紙企業,新引進來的項目進展如何?4月13日,東莞市環保局組織媒體采訪團走進昔日的造紙重鎮中堂。在造紙企業主動淘汰后,當地迎來了電動車等綠色產能項目。

 

2010年,劉劍鋒等三個股東共同出資,在中堂鎮東鄉村工業區租了70多畝地成立了東莞市軒潼紙業有限公司(以下簡稱“軒潼紙業”),主要從事生活用紙的生產。該企業的實際年產能有10.9萬噸。2013年完成產值5845萬元,2014年完成產值1971萬元。

 

造紙雖然能為企業帶來利潤和稅收回報,可同樣給當地的生態環境帶來嚴重破壞。東莞市政府于2014年9月明確,2015年底要全面引導水鄉經濟區“兩高一低”企業退出,助推水鄉經濟區生態文明建設。造紙企業就是被引導退出的重點。

 

按照政策,中堂環保專業基地外年審批生產能力在20萬噸以下的包裝紙生產企業和年審批生產能力在5萬噸以下的生活用紙生產企業都要退出水鄉。但劉劍鋒的軒潼紙業并不包含在內,其產能達到了10萬多噸。

 

“我們造紙廠不在中堂造紙產業基地的園區內,沒有競爭優勢。與其被動地等待,還不如主動引退,進行產業轉型。”劉劍鋒說,考慮到企業的產能跟不上,利潤支撐不了日漸高昂的成本,企業無法做到收支平衡,總虧損到停產前已經達到3000多萬元。2014年,軒潼紙業主動通過市政府“一事一議”政策,申請企業引退。

 

軒潼紙業在引退之后,中堂鎮政府積極尋找企業引進綠色產能。

 

通過“三舊”改造積極統籌盤活閑置土地廠房,中堂鎮在2015年7月利用其廠址地塊成功引進東莞市本鈴車業科技有限公司(以下簡稱“本鈴車業”)項目。2009年,本鈴車業董事長李煜華在大嶺山設廠,從事電動車生產、銷售行業多年。后來因收購了“東莞市大裕摩托車有限公司”,原廠房不能滿足其生產要求,在經過多處考察后,決定選址中堂鎮東向村二合圍,即原軒潼紙業廠房。

 

與軒潼紙業相比,本鈴車業在其生產過程中對當地生態環境所造成的影響微乎其微。“我們在生產環節中基本上不會造成環境污染,唯一有可能造成污染的電動車輪胎,都是從外地直接購買回來直接組裝的。”本鈴車業董事長特別助理舒剛說。目前,本鈴車業已擁有10項電器類的專利,年產電動車25萬輛,年收入4億到5億元,整個項目總投資約1.36億元。

 

如今來到本鈴車業這一片廠房,已經看不見原先軒潼紙業生產時的污水處理池,取而代之的是一個個干凈明亮的流水線生產車間。

 

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